【一个尴尬的话题】摩托车高速围攻路政员 摩托车能否上高速？
摩托车VS路政员
路政劝离摩托车驶出高速到底应该不应该？
视频一吉林高速
几名身着印有“哈雷长春车队”服装的男子，围着一名身着吉林高速公路制服的男子大声说“你敢不敢管我要驾驶证，你敢不敢管我要身份证，你敢不敢扣我车”，并动手推搡制服男子。这段“暴力抗法”视频引发热议。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=l0312wemsm2&width=500&height=375&auto=0视频二山西高速
一名摩托车驾驶员义正言辞与路政员理论，到底“孰是孰非”？
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=u0314us50jw&width=500&height=375&auto=0探讨
关于“摩托车是不是能上高速”的问题，坊间众说纷纭……各种各样的解读使得本来很简单的一个事实变得扑朔迷离。
一直觉得摩托车是不能上高速公路的，相信很多网友和各位路政员持一样的想法，但近期这两个视频又把这个问题推上了风头浪尖，于是乎小编进行了比较深入的了解，发现对于摩托车能不能上高速公路这个问题，似乎并没有那么简单的回答。
解读
首先根据2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》，第四章第五十一条的内容，摩托车是被认为是机动车的。
第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
１９９４年１２月２２日公安部令第２０号发布的高速公路交通管理办法（公安部令第20号）的内容，是允许摩托车上高速公路行驶的，只要符合：
第五节 高速公路的特别规定
第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。(根据此条规定的速度限制，摩托车只能在高速路最外侧车道行驶)。
第八十三条 在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。
不过该法令在2004年9月3日公安部令第76号已公布废止，之后翻阅公安部的相关法律条文也未找到关于高速公路行驶的新的条文。
所以，现在的情况是公安部把高速公路管理办法的细则权限下放到了每个省份，由各省份根据实际情况做出详细的认定。
地方法规
根据上段，公安部把高速公路管理办法的细则权限下放到了每个省份，由各省份根据实际情况作出详细的认定。
剖析视频1：
吉林省高速公路管理办法（2010年7月15日吉林省人民政府令第212号公布 自2010年9月1日起施行）
第二章 使用
第五条 使用高速公路，应当遵守下列规定：
（一）在未采取有效防护措施的情况下，车辆、机具的外形尺寸和轴载质量，不得超过高速公路的限定标准；
（二）服从交通指引标志、标线、信号灯、公告以及交通疏导人员的指引；
（三）法定禁止行驶高速公路的车辆、机具不得驶入高速公路；
由此可见，吉林摩托车驾驶员围攻并动手推搡制服男子已涉嫌违反吉林省高速公路管理办法第二章第五条第二款。
剖析视频2.
根据：山西省高速公路管理条例（2013年9月29日山西省第十二届人民代表大会常务委员会第5次会议修订）
第五章 路政管理
第二十七条 在高速公路及高速公路用地范围内设置的非公路设施，其所有权人或者管理人应当巡查维护。高速公路管理机构发现前款规定的设施有缺损、移位、变形影响高速公路安全畅通的，责令其所有权人或者管理人限期整改，必要时可以设置警示标志；影响交通安全的，应当及时通知公安机关交通管理部门。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定：公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
对于山西省内的高速能不能走摩托车，目前省内没有明确禁止摩托车上高速的条文规定，执法人员一般是按照《山西省高速公路管理条例》的地方法规在执行，人性执法。所以山西高速路政一般都会理性执法，对发现摩托车在高速上行驶，一般为了安全考虑都会理性劝离并及时通知公安机关交通管理部门，由交警进行认定。
相关视频：摩托车上高速！都是百度教的？
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=u0196767sb0&width=500&height=375&auto=0
结言
对摩托驾驶员：
无论什么情况请大家骑摩托车时一定要遵守交通规则，同时留意所在地的实际规定，按照规定车道行驶，佩戴好头盔护具，不带人，不超速行驶。毕竟高速公路上车速较快，万一出事后果将会很严重。
对路政员：
貌似路政执法人员就是“耗子专风箱，两头受气”。我们是一个被社会边缘化的职业，但我们仍然为祖国奉献着自己的满腔热血。对于少数驾驶员有怨气，更有甚者的谩骂以及推揉，我们受尽屈辱，但为了司乘安全，为了道路畅通，心里是敞亮的！
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