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宁德时代Z基地着火,造电池的是啥情况?能不能注意安全?

叶雨秋 雨秋漫谈 2024年09月29日 20:23

宁德时代Z基地着火,造电池的是啥情况?能不能注意安全?

文/叶雨秋

宁德时代基地着火了,现场图片看浓烟明显,随后火势越来越大,到午后火势才得以控制。

大火从11点开始的,多家记者和新闻界朋友都向宁德时代求证,目前没得到任何回应,从现场照片看浓烟特大,业内人士表示或影响小米特斯拉问界等造车新势力的交付。

这距离宁德时代大涨才几天啊!是不是看宁德时代涨太多了就火了。

宁德时代着火,这肯定是负面消息,对股价有一定的影响,就看国庆节后宁德时代走势了。

不过不要慌,牛市中很多事都可以解读为利好。比如这次宁德时代生产基地出现火情,无人受伤。而且生产线虽然受损,但相当于被动去产能了,对锂电池产业链来说反而是利好。因为产能低了,更有利于价格修复回暖。

不知道大家记不记得,当年三星内存和芯片产线就经常出现火情,每次一失火,内存和芯片都会大幅涨价,股价不仅没受影响,反而涨的更好了。

现实问题是,宁德时代工厂着火,这会不会重创中国新能源汽车呢?会不会让股价一泻千里,一夜回到解放前。

感觉宁德时代这些年没有把钱花在安全和科研上,而是全部花在国外投资。这是对宁德时代和中国新能源的一次教训,永远不能把鸡蛋放在一个篮子里。

必须对宁德时代做出惩罚!为什么偏偏这时候着火,安全怎么做的,是不是股价上去了就开始飘了,不知道东南西北了,连基本生产常识都抛之脑后了,这样的企业还能做大做强呢?真的可悲。

希望官方严查宁德时代这次着火真相,是不是有人故意纵火,或者是内部员工被外部敌人买通了,通过这样的方式,打击中国新能源汽车的发展。

此次火灾的起火点位于宁德时代Z基地的一处电芯生产车间,知情人士透露,该车间主要负责生产高镍三元锂电池,这种电池能量密度高,但安全性一直备受争议。

宁德时代这已不是第一次出现火情。安全是1,其他都是后面的0,没有1,后面的0再多也没有意义。

这句安全警句,在新能源时代,对锂电龙头企业来说更为重要。

据网传视频看来,从开始冒烟到发生爆炸,这些员工竟然显得异常的从容!一个个小手一背,一点都不慌,就知道拍照、录视频!这些员工显然都是经历过不少大场面的“专业人士”!这幸亏是发生在工厂内,想象一下,如果在路上,真是让人捏把汗。

话说回来,新能源汽车这几年的发展势头可真是猛啊,大家都知道,电动车的销量一年比一年高。根据统计,2022年全球电动车的销量达到了1000万辆,预计到2025年,这个数字会翻一番,达到2000万辆。你说这电池的需求量有多大,简直是火箭一样往上蹿。不过,电池的安全问题也随之而来,真是让人感到脊背冒汗。

不过,电动车的市场前景依然被看好,毕竟环保、节能是大势所趋。想想未来的城市,满街都是安静的电动车,跟现在的噪音污染相比,简直是一种享受。可这条路上,安全问题必须得解决。电池技术再先进,安全才是第一位的,谁也不想开着车,心里提心吊胆。

所以说,电动车虽然好,但安全隐患绝对不能忽视。再好的技术,也得有人去把关。希望未来的电池技术能更成熟,给大家带来更安全的出行体验。毕竟,谁都不想在路上碰到那种“火灾”的场面,真心希望以后能看到更多的电动车平稳行驶,而不是在工厂里冒烟、爆炸。

宁德时代电池生产基地着火了,好在没有人员伤亡,财产损失在所难免,宁德时代着火最受伤的车企应该是特斯拉和小米了,数据显示特斯拉和小米为宁德时代前两名用户,尤其是特斯拉仅仅8月份装车就达到3133MWh ,生产基地着火了肯定影响产能,估计特斯拉和小米接下来交车要放缓了。

晚点交就晚点交吧,毕竟安全第一,万事急不得,心急吃不了热豆腐,何况是跑在路上的车,如果保证不了安全,那还不如等所有安全隐患排除了再装车,毕竟在工厂里着火了要比在路上着火了对人的危害要小的多,什么叫把危险因素排除在应用之前,这就是,这也从一个侧面给了电池企业,甚至造车企业一个教训,电池安全人命关天,不能不抓紧,抓早,抓小啊!

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